Archívy tagů: 2010

Auto*Mat je iniciativa za bezpečnou, zdravou a živou Prahu. Věříme, že klíčem k lepšímu prostředí města je organizace dopravy. Naším posláním je podporovat a rozvíjet cyklistickou, pěší a veřejnou dopravu v Praze. Usilujeme také o zodpovědné používání automobilů ve městech a zklidňování dopravy. Auto*Mat chce proměnit Prahu uzpůsobenou dnes spíše k autoprojíždění na město příznivější životu.

(převzato z webových stránek, sekce naše úspěchy)

Naše úspěchy
Několikaleté úsilí Auto*Matu vedlo k malé revoluci v pražské dopravě. V roce 2007 vznikly v centru města historicky první cyklistické pruhy, a to hned na několika místech – na Štefánikově mostě, v Pobřežní a v Chotkově ulici. V roce 2008 pak přibyly pruhy na Vršovické ulici a o rok později celá řada nových opatření v širším centru i na okraji Prahy. Podařilo se nám nastartovat automatické zařazování pruhů všude tam, kde probíhají rekonstrukce ulic, což se dříve nedělo. Od té doby cyklistické infrastruktury rychle přibývá.
Zlepšení podmínek pro používání jízdního kola pro dopravu ve městě se spolu s řadou osvětových akcí promítlo do raketového nárůstu počtu městských cyklistů. Nepochybně k tomu přispělo také pravidelné pořádání cyklojízd a podzimního zážitkového festivalu Zažít město jinak. Podle oficiálního sčítání vzrostl počet cyklistů v ulicích mezi roky 2006 a 2008 o 300 %. Pražané vykonají na kole 3 % všech svých cest po městě.
Pravidelným jednáním s politiky a úředníky a účastí zástupců v odborných pracovních komisích magistrátu se nám podařilo dosáhnout toho, že situace chodců a cyklistů je dnes vnímána jako relevantní problém. Dříve tomu tak nebylo a vše se točilo jen kolem aut. Vznikla pracovní skupina pro pěší dopravu a byly zpracovány Zásady pěší dopravy v Praze. Komise pro cyklistickou dopravu se účastní jednání o všech dopravních stavbách ve městě a vznáší své požadavky. Sliby o zlepšení podmínek pro chodce a o výstavbě cyklostezek se staly tradiční součástí volebních programů politických stran.
Přestože vnímáme řadu úspěchů, nemyslíme si, že by bylo vyhráno. Auto*Mat pokračuje a k dosahování dalších výsledků potřebuje také Vaši pomoc. Pojeďte v tom s námi!
Auto*Mat 2003 – 2009 v číslech
5000 návštěvníků festivalu Zažít město jinak na Vinohradech (2009)
4000 účastníků velké podzimní cyklojízdy (2009)
4845 podpisů pod výzvou Pět bodů pro Prahu (2007 – 2009)
2847 podpisů pod námitkami Auto*Matu k územnímu plánu a Zásadám územního rozvoje
216 jednání s politiky a úředníky a účastí na zasedání výborů, komisí a zastupitelstva
100 pravidelných cyklojízd
30 zemí, kde se promítal film Zdroj* a přes 20 mezinárodních ocenění
3 odborné studie o severojižní magistrále a městském okruhu (2008 – 2009)
2008
Ve spolupráci s dalšími nevládními organizacemi se nám podařilo zabránit poškození Letenských sadů, kterými chtěl magistrát vyasfaltovat objízdnou trasu kvůli výstavbě tunelu Blanka. Objížďka se postavila jinudy.
V centrální části Prahy vznikly další cyklistické pruhy – ve Vršovické, v Pobřežní a v Chotkově ulici. Podařilo se nastartovat mechanismus automatické instalace cyklistických pruhů do rekonstrukcí ulic, což se dříve nedělo.
Velké podzimní cyklojízdy se zúčastnil rekordní počet 4.000 lidí, včetně řady osobností kultury a veřejného života. Je zřejmé, že množství zájemců o používání kola pro dopravu po Praze každým rokem rapidně narůstá.
2007
Podařilo se nám prosadit zřízení historicky prvního cyklistického pruhu na hlavní dopravní tepně – konkrétně na Štefánikově mostě. Průlomové řešení odstartovalo rozvoj infrastruktury pro jízdní kolo v centrálních částech Prahy.
Film režiséra Martina Marečka a Auto*Matu o souvislostech těžby ropy nazvaný Zdroj se stal jedním z nejúspěšnějších českých dokumentárních filmů, když získal 18 ocenění z mezinárodních festivalů a byl uveden ve 30 zemích.
Velké podzimní cyklojízdy se zúčastnil rekordní počet 2.500 lidí, včetně řady osobností kultury a veřejného života. Pražské cyklojízdy se tak dostávají do nové éry, kdy jízda na kole přestává být záležitostí nepatrného zlomku obyvatel města.
2003
Vznikla iniciativa sdružující občanská sdružení, občanské aktivisty a umělce a spojující úsilí různých skupin k tomu, aby byla Praha dobrým místem pro život. Koordinovaná platforma má větší šanci na úspěch, než dílčí izolované aktivity.